Metoda vizualne inspekcije
Vizualni pregled je jednostavna i intuitivna metoda. Stupanj istrošenosti procjenjuje se promatranjem izgleda kočionih pločica. Nove kočione pločice obično bi trebale biti debele oko 10-12 mm. Kada se kočione pločice istroše do 2-3 mm, treba razmisliti o zamjeni.
Taktilna metoda pregleda
Dok je vozilo zaustavljeno i zategnuta ručna kočnica, dodirnite površinu kočionih pločica. Nove kočione pločice obično su glatke i ravne. Ako su kočione pločice jako istrošene, bit će primjetne neravnine, a pri dodiru ćete osjetiti značajno trenje.
Mjerač debljine kočione pločice
Mjerač debljine kočionih pločica je profesionalni mjerni instrument koji se koristi za precizno mjerenje debljine kočionih pločica. Kada ga koristite, umetnite mjerač u otvor kočione pločice i očitajte podatke o debljini. Kada debljina kočione pločice dosegne ili se približi minimalnoj navedenoj vrijednosti, treba razmotriti zamjenu.
Metoda ispitivanja buke
Kad su kočione pločice jako istrošene, pojavit će se buka. To je uzrokovano trenjem između kočionih pločica i kočionog diska. Ako čujete oštar škripavi zvuk ili zvuk škljocanja tijekom kočenja, vjerojatno su vaše kočione pločice jako istrošene i potrebno ih je odmah zamijeniti.
Metoda ispitivanja udaljenosti kočenja
Ispitivanje kočnog puta je relativno jednostavna metoda. U sigurnim uvjetima, procjenjujete istrošenost kočionih pločica ispitivanjem puta kočenja vozila. Ako se put kočenja znatno poveća pod istim uvjetima, to znači da su kočione pločice jako istrošene i da ih je potrebno hitno zamijeniti.
Metoda pregleda trgovine
Ako sumnjate na istrošenost kočionih pločica, možete ih pregledati u profesionalnom servisu ili zastupstvu za 4S. Oni će obično koristiti specijaliziranu opremu za procjenu istrošenosti i pružiti stručne savjete.
