Kočne papuče ključna su komponenta bubanj kočionih sustava. Njihovo glavno tijelo je lijevana struktura-u obliku polumjeseca prekrivena slojem tarnog materijala. Kao kritični habajući dio aktivnog sigurnosnog sustava, oni se protežu prema van mehaničkim djelovanjem cilindra kočionog kotača ili mehanizma potisne šipke, dopuštajući da tarna površina dođe u kontakt s unutarnjom stijenkom rotirajućeg bubnja kočnice i stvara trenje, čime se postiže usporavanje ili zaustavljanje vozila.
Prema standardima održavanja automobila iz 2024., kočione papuče moraju se zamijeniti kada se tarni materijal istroši na manje od 3 mm. Ova je komponenta obično izrađena od sivog lijeva HT250 i pričvršćena je zakovicama na kočione pločice kako bi tvorila integralni sklop. Budući da podnosi normalnu silu, tangencijalnu silu i reakcijsku silu potpore bubnja kočnice tijekom dugog razdoblja, njegova otpornost na toplinu i otpornost na trošenje izravno utječu na sigurnost vožnje.
