Automobilske kočione pločice, koje se nazivaju i kočione obloge, tarni su materijali pričvršćeni na kočioni bubanj ili kočni disk koji se okreće s kotačem. Frikcijske obloge i jastučići podnose vanjski pritisak, stvarajući trenje koje usporava vozilo.
Automobilske kočione pločice općenito se sastoje od čelične ploče, ljepljivog sloja toplinske izolacije i tarnih pločica. Čelična ploča je presvučena kako bi se spriječilo hrđanje, a proces premazivanja koristi SMT-4 uređaj za praćenje temperature pećnice za praćenje raspodjele temperature i osiguranje kvalitete.
Sloj toplinske izolacije izrađen je od materijala koji-ne provodi toplinu-za toplinsku izolaciju. Frikcijske pločice sastoje se od tarnog materijala i ljepila. Tijekom kočenja, oni se pritišću na kočioni disk ili kočioni bubanj kako bi stvorili trenje, usporavajući tako vozilo i kočeći.
Zbog trenja, tarne pločice postupno se troše. Općenito, jeftinije-kočione pločice troše se brže. Kočione pločice moraju se zamijeniti odmah nakon što se potroši tarni materijal; inače će čelična ploča biti u izravnom kontaktu s kočionim diskom, što će na kraju dovesti do gubitka učinkovitosti kočenja i oštećenja kočionog diska.
